Ernst Goldbecks Traumschiffe

Feuer auf dem Traumschiff "MS DEUTSCHLAND"

 

Am Sonntag, den 23.05.2010 brauch aus noch ungeklärtem Grund ein Brand im Maschinenraum der " MS DEUTSCHLAND aus.

Das Schiff war mit 608 Passagieren auf einer Norwegenkreuzfahrt unterwegs und machte gerade Station in Eidford  (Hardangerfjordes). Das Feuer brach gegen 12.30 Uhr aus. Alle noch an Bord verbliebenen Passagiere (364) und die Schiffscrew (241) wurden evakuiert und an Land gebracht. Zum Glück gab es keine Verletzte. Aufgrund der starken  Hitzeentwichlung mußten die Bordwände  abgekült werden. Erst jetzt konnte der Brand gelöscht werden, dieses gelang der Feuerwehr mit hilfe der dafür ausgebildeten Crew erst gegen 16 Uhr.

Das Schiff,der im mit Sitz im schleswig Holsteinischen Neustadt beheimateten Reederei sollte anschließend wieder Richtung Hamburg fahren , wo es ab Diestag 25.5.2010 einen Passagierwechsel geben sollte.

Die MS "DEUTSCHLAND" wird ersteinmal nach Bergen (Norwegen) geschleppt um erste Schäden zu begutachten, anschließend geht es nach Hamburg , um  bei Blom und Voss zur Reperatur eingedockt zu werden.

 

WM der Schiffsmodellbauer in Dortmund.

 

Auf der diesjährigen Intermodellbau vom 14 - 18.04.2010 in Dortmund fand die Weltmeisterschaft der Schiffsmodellbauer (Standmodelle) statt.

Insgesamt waren 18 Nationen mit ca. 350 Modellen gemeldet, auch China war in diesem Jahr vertreten..

 

Wie wird man Weltmeister?

 

In dem man ein Modell nach originalen Plänen detailgetreu und exakt nach dem Original baut. Dieses wird von einer Jury, die aus jeweils drei Personen besteht , unabhängig voneinander gewertet.

Die Wertungen sind in verschiedenen Klassen unterteilt. So gibt es  z.B. Motorschiffe, Kartonmodelle, Plastikmodelle, Segelschiffe, Diarahmen und noch andere.

(siehe Fotos unter Fotoalben).

 


 

 

Monsterwelle trifft Louis Majesty


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Drei Riesenwellen treffen mit voller Wucht das Kreuzfahrtschiff "Louis Majesty" im Mittelmeer vor der Nordspanischen Küste Costa Brava.

Die Passagier saßen zum Teil im Salon ( Deck 5) bei einem Drink und schauten auf das Meer, als es plötzlich einen riesen Knall gab, die Fensterscheiben zerschlugen und Wasser strömte ein. Das Schiff wurde von drei Riesenwellen, die eine Höhe von 8-10 Metern erreichten, von vorne  getroffen.Die spanischen Behörden hatten für die Costa Brava Sturmwarnung gegeben, da mit Wellen bis 6 Meter Höhe und einer Geschwindigkeit von 100 Km/h zu rechnen sei.

Hierbei ging das Möbilar zubruch, Kinder und Erwachsen liefen davon und schrien um Hilfe. Das eingeströmte Wasser breitete sich sehr rasch auch auf andere Decks aus. Das schlimmst ist, dass von einer sich lösenden Deckenverkleidung zwei Passagiere (ein Deutscher und ein Italiener) erschlagen wurden. Der Kapitän gab sofort den Befehl den Kurs zu ändern und nach Barcelona zu fahren.

 

Damit man sich vorstellen kann um welches Schiff es sich handelt, hier einmal die Technischen Daten:

Baujahr:                 1992  bei Kverner Masa Yards, Finnland

Vermessung:       40 876 GT ( Gütertonnen)

Länge:                     207,26  Mtr.

Breite:                        27,60  Mtr.

Tiefgang:                     6,20 Mtr.

Geschindigkeit:      max. 20 Kn.

Besatzung:             620  Pers.

Passagiere         1460   Pers.

 

 

 

Kapitän der AIDAblu ist Dr. Friedhold Hoppert

image002Das Kommando auf der Brücke der neuen AIDAblu ist Dr. Friedhold Hoppert übertragen worden. Der erfahrene Schiffsführer übernimmt nun zum zweiten mal das erste Kommando über ein Schiff. Bereits im Jahre 2002 übernahm Kapitän Hoppert dass Kommando über die AROSAblu, welche von der Schauspielerin Iris Berben getauft wurde. Ab 2007 wurde aus der AROSAblu die AIDAblu.

Bereits im Januar wird Kapitän Hoppert seine Kabine auf der AIDAblu beziehen. Die gesamte Crew ist ebenfalls neu zusammengestellt. Es wird sehr viel arbeit auf die Crew zukommen, sobald das Schiff am Ausrüstungskai der Meyer-Werft liegt. Dann müssen alle Ausrüstungsgegenstände, wie z.B. Liegen, Tische, Betten, Matrazen, Decken und vieles mehr an Bord gebracht und verteilt werden. Diese Arbeiten überwachen der Kapitän und seine Offiziere, die auch selbst mit Hand anlegen.

Am 9.Februar 2010 wird die AIDAblu in Hamburg von Designerin Jette Joop getauft werden. Bereits am selben Abend wir die AIDAblu zur Jungfernfahrt von Hamburg nach Mallorca unternehmen.

 

Übergabe des mit Spannung erwarteten Kreuzfahrtschiffs Oasis of the Seas an Royal Caribbean International

 

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Miami (ots/PRNewswire) - - Das weltweit grösste und revolutionärste Kreuzfahrtschiff setzt die Segel in Richtung seines Heimathafens Fort Lauderdale in Florida
Nach einer Bauzeit von fast sechs Jahren konnte Royal Caribbean International heute voller Stolz die Oasis of the Seas, das neueste und revolutionärste Kreuzfahrtschiff des Unternehmens, von der Werft STX Europe in Turku in Finnland übernehmen. Zum Auftakt des zwölftägigen Countdowns bis zur Ankunft in Port Everglades in Fort Lauderdale (Florida) am Mittwoch, den 11. November 2009 wird die Oasis of the Seas am Freitag, den 30. Oktober von Turku aus mit Kapitän William S. Wright am Ruder in See stechen. Die Atlantiküberquerung kann unter OasisoftheSeas.com verfolgt werden; täglich werden neue Webisodes über Twitter unter @OasisandAllure verbreitet. Ein neues Feature von OasisoftheSeas.com ermöglicht es Besuchern der Website, die Reise der Oasis of the Seas mithilfe einer Google-Maps-Anwendung zu verfolgen. Weitere persönliche Meldungen kann man auch auf Richard Fains "Chairman's Blog" auf OasisoftheSeas.com und auf "Adam's Blog" des Präsidenten und CEO Adam Goldstein auf NationofWhyNot.com verfolgen. (Quelle: presseportal.de)

 
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