Es war der erste Abend, das Schiff kam von Rom ( Civitavecchia) und wollte nach Savona, Marseille, Barcelona,Palma de Mallorca, Cagliari und Palermo, und wieder nach Rom hier sollte die Reise enden. Es geschah am Abend des 13.01.2012 um 22.30 Uhr, die Passagiere saßen noch beim Essen,als das Kreuzfahrtschiff nach nur 3 Stunden Fahrzeit vor der Insel Giglio mit einem Felsen kollidierte. Es entstand auf der Backbordseite ein Riss von ca. 70 Meter länge. Das Schiff war mit 3200 Passagieren und 1023 Besatzungsmitgliedern unterwegs. Als das Kreuzfahrtschiff Schlagseite bekam, wurde Alarm ausgelöst, Rettungsboote ins Wasser gelassen. Ganz untergehen kann das Schiff nicht, das Wasser ist hier sehr flach. Leider gibt es 3 Tote zu beklagen. Bein den weiteren Rettungsmaßnahmen, wurden am Sonntagmorgen noch 2 Passagiere und ein Besatzungsmitglied gerettet. Die zwei geretteten Passagiere waren auf Hochzeitsreise.
Es bleibt nur zu Hoffen, dass die Zahl der Todesopfer nicht noch erhöhen wird.
Eine Woche nach der Havarie sind 15 Passagier Tot geborgen. Es werden noch ca. 20 Passagiere vermiest.
Der Kapitän wurde nach der Havarie von der Polizei des Verdachts der fahrlässigen Tötung und Herbeiführung eines Schiffsbruchs verhaftet.
Technische Daten:
Baujahr 2006
BRZ: 114.500 to.
Länge: 290,00 Mtr.
Breite: 35,50 Mtr.
Geschwindigkeit: 23 Kn
Passagiere max. 3780 Pers..
Besatzung: 1100 Pers.
AIDA Cruises bestellt zwei neue Kreuzfahrtschiffe.
Die in Rostock beheimatete Reederei AIDA Cruises, (diese gehört mit zur Carnival Corporation & plc. in Miami ) hat am 03.08. 2011 zwei neue Kreuzfahrtschiffe in Japan bei Mitsubishi Heavy Industries bestellt. Nach Bekanngabe der Entscheidung herrschte bei der Meyer-Werft große Enttäuschung, da diese von 2007 (AIDAdiva) bis heute schon 6 Kreuzfahrtschiffe für AIDA Cruises gebaut hat, vobei noch zwei zur Auslieferung anstehen. Wie der AIDA -Sprecher Markus Wohsmann betonte, war und ist AIDA Cruises hoch zufrieden mit den abgelieferten Schiffen. Hier ging es nur um den Preis, hier waren die Japaner die Preiswertesten. Das solle nicht heißen, das AIDA Cruises der Meyer-Werft auf Dauer den Rücken zudreht.
Die zwei neuen Kreuzfahrtschiffe sollen 125 000 BRZ gross sein, und je 3250 Betten haben.
Der Preis beträgt pro Schiff 455 Millionen Euro. Die Auslieferung ist für März 2015 und März 2016 vorgesehen.
Nähere Information und Technische Daten der neuen Schiffe gibt AIDA Cruises noch bekannt.
Das Ausdocken begann mit einstündiger Verspätung um 17.30 Uhr und endete um 19.00 Uhr. Leider war das Wetter regnerisch und diesig, dadurch kam die Schönheit des Schiffes nicht richtig zur Wirkung. Als das Schiff komplett aus dem Baudock war, zelebrierte DISNEY ein Feuerwerk, das alle Zuschauer begeisterte.
Das Schiff kann mit einigen neuen Inovationen aufwarten.
z.B. Aqua Duck- erste Wildwasserbahn auf einem Kreuzfahrtschiff.
Diese hat eine Länge von 245 Mtr. und führt über vier Decks. Ein transparenter Bahnabschnitt ragt vier Meter über den Schiffskörper hinaus. Der Blick geht 50 Meter in die Tiefe ( Ozean).
Virtuelle Bullaugen.
Die Innenkabinen besitzen ein virtuelles Bullauge. Auf diesen können die Gäste in Echtzeit das Meer sehen, welches über Aussenkameras realisiert wird.
Neu sind auch verschiedene Restaurants.
Animator's Palace, dieses Restaurant ist mit der Magie von verschiedenen Disney Animationen für die ganze Famielie.
Royal Palace, ein elegantes Restaurant,das die Temen Cinderela, Schneewittchen, Dornröschen und dass Biest zum Thema hat.
Enchanted Garden, In diesem Restaurant wurden die Gärten von Versailles als Vorbild genommen. Hier wird wärend der Essenszeit der Tag zur Nacht.
Technische Daten :
BRZ.: 124.000
Länge: 339,80 Meter
Breite: 37,00 Meter
Kabinen: 1250 für 4000 Passagiere
Crew 1245
Decks : 14
Feuer auf dem Traumschiff "MS DEUTSCHLAND"
Am Sonntag, den 23.05.2010 brauch aus noch ungeklärtem Grund ein Brand im Maschinenraum der " MS DEUTSCHLAND aus.
Das Schiff war mit 608 Passagieren auf einer Norwegenkreuzfahrt unterwegs und machte gerade Station in Eidford (Hardangerfjordes). Das Feuer brach gegen 12.30 Uhr aus. Alle noch an Bord verbliebenen Passagiere (364) und die Schiffscrew (241) wurden evakuiert und an Land gebracht. Zum Glück gab es keine Verletzte. Aufgrund der starken Hitzeentwichlung mußten die Bordwände abgekült werden. Erst jetzt konnte der Brand gelöscht werden, dieses gelang der Feuerwehr mit hilfe der dafür ausgebildeten Crew erst gegen 16 Uhr.
Das Schiff,der im mit Sitz im schleswig Holsteinischen Neustadt beheimateten Reederei sollte anschließend wieder Richtung Hamburg fahren , wo es ab Diestag 25.5.2010 einen Passagierwechsel geben sollte.
Die MS "DEUTSCHLAND" wird ersteinmal nach Bergen (Norwegen) geschleppt um erste Schäden zu begutachten, anschließend geht es nach Hamburg , um bei Blom und Voss zur Reperatur eingedockt zu werden.
WM der Schiffsmodellbauer in Dortmund.
Auf der diesjährigen Intermodellbau vom 14 - 18.04.2010 in Dortmund fand die Weltmeisterschaft der Schiffsmodellbauer (Standmodelle) statt.
Insgesamt waren 18 Nationen mit ca. 350 Modellen gemeldet, auch China war in diesem Jahr vertreten..
Wie wird man Weltmeister?
In dem man ein Modell nach originalen Plänen detailgetreu und exakt nach dem Original baut. Dieses wird von einer Jury, die aus jeweils drei Personen besteht , unabhängig voneinander gewertet.
Die Wertungen sind in verschiedenen Klassen unterteilt. So gibt es z.B. Motorschiffe, Kartonmodelle, Plastikmodelle, Segelschiffe, Diarahmen und noch andere.
Drei Riesenwellen treffen mit voller Wucht das Kreuzfahrtschiff "Louis Majesty" im Mittelmeer vor der Nordspanischen Küste Costa Brava.
Die Passagier saßen zum Teil im Salon ( Deck 5) bei einem Drink und schauten auf das Meer, als es plötzlich einen riesen Knall gab, die Fensterscheiben zerschlugen und Wasser strömte ein. Das Schiff wurde von drei Riesenwellen, die eine Höhe von 8-10 Metern erreichten, von vorne getroffen.Die spanischen Behörden hatten für die Costa Brava Sturmwarnung gegeben, da mit Wellen bis 6 Meter Höhe und einer Geschwindigkeit von 100 Km/h zu rechnen sei.
Hierbei ging das Möbilar zubruch, Kinder und Erwachsen liefen davon und schrien um Hilfe. Das eingeströmte Wasser breitete sich sehr rasch auch auf andere Decks aus. Das schlimmst ist, dass von einer sich lösenden Deckenverkleidung zwei Passagiere (ein Deutscher und ein Italiener) erschlagen wurden. Der Kapitän gab sofort den Befehl den Kurs zu ändern und nach Barcelona zu fahren.
Damit man sich vorstellen kann um welches Schiff es sich handelt, hier einmal die Technischen Daten:
Baujahr: 1992 bei Kverner Masa Yards, Finnland
Vermessung: 40 876 GT ( Gütertonnen)
Länge: 207,26 Mtr.
Breite: 27,60 Mtr.
Tiefgang: 6,20 Mtr.
Geschindigkeit: max. 20 Kn.
Besatzung: 620 Pers.
Passagiere 1460 Pers.
Kapitän der AIDAblu ist Dr. Friedhold Hoppert
Das Kommando auf der Brücke der neuen AIDAblu ist Dr. Friedhold Hoppert übertragen worden. Der erfahrene Schiffsführer übernimmt nun zum zweiten mal das erste Kommando über ein Schiff. Bereits im Jahre 2002 übernahm Kapitän Hoppert dass Kommando über die AROSAblu, welche von der Schauspielerin Iris Berben getauft wurde. Ab 2007 wurde aus der AROSAblu die AIDAblu.
Bereits im Januar wird Kapitän Hoppert seine Kabine auf der AIDAblu beziehen. Die gesamte Crew ist ebenfalls neu zusammengestellt. Es wird sehr viel arbeit auf die Crew zukommen, sobald das Schiff am Ausrüstungskai der Meyer-Werft liegt. Dann müssen alle Ausrüstungsgegenstände, wie z.B. Liegen, Tische, Betten, Matrazen, Decken und vieles mehr an Bord gebracht und verteilt werden. Diese Arbeiten überwachen der Kapitän und seine Offiziere, die auch selbst mit Hand anlegen.
Am 9.Februar 2010 wird die AIDAblu in Hamburg von Designerin Jette Joop getauft werden. Bereits am selben Abend wir die AIDAblu zur Jungfernfahrt von Hamburg nach Mallorca unternehmen.
Übergabe des mit Spannung erwarteten Kreuzfahrtschiffs Oasis of the Seas an Royal Caribbean International
Miami (ots/PRNewswire) - - Das weltweit grösste und revolutionärste Kreuzfahrtschiff setzt die Segel in Richtung seines Heimathafens Fort Lauderdale in Florida Nach einer Bauzeit von fast sechs Jahren konnte Royal Caribbean International heute voller Stolz die Oasis of the Seas, das neueste und revolutionärste Kreuzfahrtschiff des Unternehmens, von der Werft STX Europe in Turku in Finnland übernehmen. Zum Auftakt des zwölftägigen Countdowns bis zur Ankunft in Port Everglades in Fort Lauderdale (Florida) am Mittwoch, den 11. November 2009 wird die Oasis of the Seas am Freitag, den 30. Oktober von Turku aus mit Kapitän William S. Wright am Ruder in See stechen. Die Atlantiküberquerung kann unter OasisoftheSeas.com verfolgt werden; täglich werden neue Webisodes über Twitter unter @OasisandAllure verbreitet. Ein neues Feature von OasisoftheSeas.com ermöglicht es Besuchern der Website, die Reise der Oasis of the Seas mithilfe einer Google-Maps-Anwendung zu verfolgen. Weitere persönliche Meldungen kann man auch auf Richard Fains "Chairman's Blog" auf OasisoftheSeas.com und auf "Adam's Blog" des Präsidenten und CEO Adam Goldstein auf NationofWhyNot.com verfolgen. (Quelle: presseportal.de)
Disney präsentiert Design und Innenausstattung seines neuen Kreuzfahrtschiffes
NEW YORK, 30. Oktober 2009 – Disney Cruise Line präsentierte gestern in New York erstmals Details zu Design und Innenausbau der Disney Dream. Das neue Schiff, das derzeit auf der Meyer Werft in Papenburg gebaut wird, bietet zahlreiche Innovationen an Bord: Etwa die erste Wildwasserbahn auf einem Schiff, eine animierte Schildkröte, virtuelle Bullaugen in allen Innenkabinen und vieles mehr. Die Disney Dream geht ab Januar 2011 auf Fahrt.
Disney Cruise Line steht in der internationalen Kreuzfahrtindustrie für ein speziell auf die Bedürfnisse von Familien zugeschnittenes Angebot. Die Flotte verbindet innovatives Schiffsdesign mit einem breiten Angebot an Unterhaltung für die ganze Familie. Seit ihrer Gründung 1998 zählt Disney Cruise Line zu den führenden Anbietern im Segment der Familienkreuzfahrten. Durch den Einsatz neuer Technologien werden das Unterhaltungs-Angebot und der Gästeservice auf der neuen Disney Dream noch weiter verbessert, um der gesamten Familie ein auf ihre Bedürfnisse zugeschnittenes Kreuzfahrterlebnis zu bieten. „Seit mehr als zehn Jahren lieben Familien Urlaube mit Disney Cruise Line“, so Disney Parks und Resorts Chairman Jay Rasulo. „Mit der Aufnahme der Disney Dream in unsere Kreuzfahrtflotte können wir noch mehr Urlaubsziele ansteuern. Wir bringen Familien an Orte, die sie schon immer einmal bereisen wollten – und dies auf eine Weise, wie nur Disney es kann.“
Celebrity Equinox wird ausgedockt
Nach Abschluss umfangreicher Tests und Maschinenerprobungen verlässt das neue Kreuzfahrt-Traumschiff für Celebrity Cruises (Miami/USA), die Celebrity Equinox, am 6. Juni 2009 das überdachte Baudock II der MEYER WERFT. Das neue Schiff wird um ca. 07.30 Uhr langsam aus der Halle gezogen. Die Celebrity Equinox wird anschließend ins Hafenbecken verholt, wo weitere Tests durchgeführt werden. Gegen 16.30 Uhr wird das Schiff dann endgültig am Ausrüstungskai der Werft festmachen. Die Überführung des Schiffes durch die Emspassage zum Probefahrtstandort ins niederländische Eemshaven soll voraussichtlich am 19. oder 20. Juni stattfinden.
Das neue Schiff der US-Reederei hat ähnlich große Ausmaße wie die 2008 fertig gestellte "Celebrity Solstice", die das bis dahin größte in Deutschland gebaute Kreuzfahrtschiff war. Die "Solstice" brach im November vergangenen Jahres zu ihrer Jungfernfahrt auf.
Die "Celebrity Equinox" hat eine Länge von 317 Metern, ist 36,8 Meter breit und erreicht eine Geschwindigkeit von über 24 Knoten. An Bord können über 2850 Passagiere in 1426 Kabinen untergebracht werden. Equinox heißt aus dem Lateinischen übersetzt Tagundnachtgleiche, während Solstice Sonnenwende bedeutet.
Am 30.10.2010 wurde das grösste je in Deutschland gebaute Kreuzfahrtschiff, die "DISNEY DREAM " bei der MEYER-WERFT in Papenburg ausgedockt.
Das Kommando auf der Brücke der neuen AIDAblu ist Dr. Friedhold Hoppert übertragen worden. Der erfahrene Schiffsführer übernimmt nun zum zweiten mal das erste Kommando über ein Schiff. Bereits im Jahre 2002 übernahm Kapitän Hoppert dass Kommando über die AROSAblu, welche von der Schauspielerin Iris Berben getauft wurde. Ab 2007 wurde aus der AROSAblu die AIDAblu.
Nach Abschluss umfangreicher Tests und Maschinenerprobungen verlässt das neue Kreuzfahrt-Traumschiff für Celebrity Cruises (Miami/USA), die Celebrity Equinox, am 6. Juni 2009 das überdachte Baudock II der MEYER WERFT. Das neue Schiff wird um ca. 07.30 Uhr langsam aus der Halle gezogen. Die Celebrity Equinox wird anschließend ins Hafenbecken verholt, wo weitere Tests durchgeführt werden. Gegen 16.30 Uhr wird das Schiff dann endgültig am Ausrüstungskai der Werft festmachen. Die Überführung des Schiffes durch die Emspassage zum Probefahrtstandort ins niederländische Eemshaven soll voraussichtlich am 19. oder 20. Juni stattfinden.