Neues aus meiner Modellbauwerft:

 

Dieses Modell im Maßstab 1:100 habe im Flughafengebäude Düsseldorf gesehen. So soll mein Modell auch mal aussehen!

 

Wenn ein Schiffsmodell kurz vor der Fertigstellung steht (AIDAaura), beschäftigt man sich schon geistig mit einem neuen Projekt. Doch dieses mal hatte ich keine Idee, die Schiffe werden ja immer grösser, zumal ich im Maßstab 1:100 bleiben wollte. Ein neues Modell sollte auch noch zu transportieren sein und so um die 2 - 2,10 mtr. werden. Es sollte wieder ein  Kreuzfahrtschiff  werden!

Nur welches?

Nachdem ich mit Clubmitgliedern darüber diskutierte habe, ob sie vielleicht ein Idee hätten, kam immer wieder der Vorschlag, du bist doch AIDA-Fan, warum baust du nicht eine der aktuellen AIDA's! Meine Reaktion war, dass bei einer Länge von 2,52 mtr. ein Modell nicht mehr zu transportieren ist.

Nachdem ich mich einige Wochen mit dem Gedanken, eine neue AIDA zu bauen auseinandergesetzt hatte, kam ich zu dem Entschluss doch eine AIDA der Spinx Klasse zubauen.

Das Projekt heißt "AIDAbella".

Jetzt begann die intensive Recherche, wo bekomme ich Pläne her?

Das einzige worauf ich zurückgreifen konnte, waren Kataloge.

Manchmal kommt einem der Zufall zu Hilfe. Ich bekam eines Tages ein Din A 3 Blatt im Maßstab 1:1000.

Jetzt wurde gerechnet, und gezeichnet, solange bis die Maße stimmten.

Als ich mit dem Ergebnis zufrieden war, (September 2010) begann der Bau.

 

Der Schiffsrumpf wurde wie immer aus GFK angefertigt. Dieser Aufwand lohnt sich im Grunde nicht, wenn man nur ein Modell bauen will, so wie ich. Der Vorteil ist, der Schiffsrumpf ist absolut wasserdicht und sehr stabil.

 

Hier werde ich von Zeit zu Zeit verschiedene Baustufenfotos einstellen.

 

Hier sind die ersten Baustufenfotos. 

 

Der Schiffsrumpf.                                        

 

Der Schiffsrumpf ist aus GFK , das Ergebnis kann sich sehen lassen. Mir war von Anfang an klar, dass es Probleme mit dem Transport geben wird, als habe ich mich entschlossen, das Modell zu Teilen. Doch nun, stand der fertige Schiffsrumpf vor mir und die Welt sah anders aus. Ich probierte den Schiffsrumpf (20 cm) in meinen Kombi zubekommen, das gelang auch. Nur waren noch keine Aufbauten darauf ( es kamen ja noch ca. 40 cm dazu).Das fertige Modell wird später eine höhe von ca. 57 cm haben. Das Modell musste getrennt werden.

Hierzu später mehr.

 

 

 

 

 

 

 

 

Blick in den "Maschinenraum"

 

 

Foto zeigt den Einbau der Motoren, Wellen,  Querstromruder und der Ruderanlage.

Eingebaut wurden zwei Kugelgelagerte Schiffswellen, Motoren Speed 900 Torque 12 Volt.

Ein Querstromruder 6-7,2 Volt,

 

        

Heckansicht

 

Damit die Öffnungen im Heck alle gleich sind, wurden diese als CNC Fräßteile angefertigt,

ebenso wie die Walzenklüsen.

 

 Der geteilte Schiffsrumpf.

 

 

Auf dem Plan suchte ich eine geeignete stelle, wo das Schiff geteilt werden sollte. Dieser Schnitt geht vom Boden bis Deck 12. Damit an dieser Stelle kein Wasser eindringen kann, wurden zwei Siebdruckplatten je 15 mm stark (aus dem Baumarkt) eingeklebt. Vor dem Verkleben mussten noch  Löcher für die Schrauben gebohrt werden (4 Schrauben a  6 mm) hiermit wird das Modell zusammengehalten. Es folgte die Dichtigkeitsprüfung. Diese ergab, dass die Spanten gut mit GFKharz und  Matte verklebet waren. Alles war dicht.

Der Schiffsrumpf wurde jetzt Lackiert. Diesen Rat bekam ich von einem Bekannten ( Autolackierer),   man sollte den Schiffsrumpf besser jetzt Lackieren,  die weiteren Aufbauten Bordwände Deck 6 - 8 und alle weitern Teile wurden  separat Lackiert  und anschliessend mit dem Schiffsrumpf verklebt.